長期保証
業界の高水準の保証の実装: バッテリー 5 年 12,000 時間、お客様は本当に心配する必要はありません。
高温および低温耐性
リチウム電池は高強度、高温/低温の厳格なテストを経て、-40°の低温から60°の高温まで良好な性能を維持でき、車両はさまざまな温度動作条件に適応できます。
強力なドライブ
高出力駆動モーターとオイルポンプモーターを搭載しており、駆動速度が速く、上昇速度が安定しています。車両の電力効率の高い出力、強力なパワーは、同じトン数の内燃フォークリフトと完全に同等であり、鉛蓄電池フォークリフトよりもはるかに優れています。
安定性と信頼性
車両全体が信頼性、安定性、安全性、快適性についてテストされ、各車両が最適な使用状態、信頼性と安定性、および品質保証を確実に達成します。
BYDアフターサービス
電動、グリーンは産業車両の発展トレンドであり、BYD フォークリフトは市場トレンドを正確に把握し、破壊的な製品技術で主導的な役割を果たしています。従来の燃料フォークリフトや鉛蓄電池フォークリフトと比較して、BYD フォークリフトはエネルギー供給モジュールとしてリン酸鉄リチウム電池を選択し、ゼロエミッション、無公害により、顧客の健康保護と低炭素環境の変革を支援し、環境に大きなメリットをもたらします。
BYD シンシア サービスは、お客様にオンライン サービス チャネルのより多くのオプションも提供します。 BydはAPP、ミニプログラム、誠実なサービス公開番号などの複数のプラットフォームを通じてユーザーの日常の自動車知識を普及し、顧客のカーサイクルに同行します。オンライン サービス プラットフォームや自動車関連のことについて、より専門的な担当者に顧客に回答してもらうための技術者を構築します。
識別 |
1.1 |
メーカー |
BYD |
||
1.2 |
モデル |
ECB50 |
|||
1.3 |
ドライブ |
電気の |
|||
1.4 |
オペレーターの種類 |
シート |
|||
1.5 |
定格出力 |
Q |
kg |
5000 |
|
1.6 |
ロードセンター |
c |
んん |
500 |
|
1.8 |
負荷距離、ドライブアクスルの中心からフォークまで |
バツ |
んん |
555 |
|
1.9 |
ホイールベース |
y |
んん |
2000年 |
|
重さ |
2.1 |
サービス重量 |
kg |
7350 |
|
2.2 |
軸重、荷重あり、フロント/リア |
kg |
10960/1390 |
||
2.3 |
軸重、無負荷、フロント/リア |
kg |
3320/4030 |
||
ホイール、シャーシ |
3.1 |
タイヤ |
SE |
||
3.2 |
タイヤサイズ、フロント |
28/12.5-15 |
|||
3.3 |
タイヤサイズ、リア |
2×/8-9 |
|||
3.5 |
ホイール、番号 フロント リア (x=駆動輪) |
2×/2 |
|||
3.6 |
フロントのトレッド幅 |
b10 |
んん |
1216 |
|
3.7 |
トレッド幅、後部 |
b11 |
んん |
1130 |
|
基本寸法 |
4.1 |
マスト/フォークキャリッジの前後の傾き |
a/b |
度 |
6/8 |
4.2 |
高さ、マストを下げた状態 |
h1 |
んん |
2350 |
|
4.3 |
無料リフト |
h2 |
んん |
130 |
|
4.4 |
リフト高さ |
h3 |
んん |
3000 |
|
4.5 |
高さ、マストを伸ばした状態 |
h4 |
んん |
4255 |
|
4.7 |
オーバーヘッドガードの高さ |
h6 |
んん |
2360 |
|
4.8 |
座面の高さ |
h7 |
んん |
1260 |
|
4.12 |
カップリング高さ |
h10 |
んん |
490 |
|
4.19 |
全体の長さ |
l1 |
んん |
3990 |
|
4.20 |
フォーク面までの長さ |
l2 |
んん |
2920 |
|
4.21 |
全体の幅 |
b1 |
んん |
1516 |
|
4.22 |
フォーク寸法 |
s/e/l |
んん |
50/150/1070 |
|
4.23 |
フォークキャリッジ ISO 2328、クラス/タイプ A、B |
3A |
|||
4.24 |
フォークキャリッジ幅 |
b3 |
んん |
1500 |
|
4.31 |
地上高、荷重あり、マスト下 |
m1 |
んん |
150 |
|
4.32 |
最低地上高、ホイールベース中心 |
平方メートル |
んん |
160 |
|
4.33 |
パレット通路幅 1000×1200 横断歩道 |
アスト |
んん |
4355 |
|
4.34 |
パレット通路幅 縦800×1200 |
アスト |
んん |
4555 |
|
4.35 |
旋回半径 |
わ |
んん |
2600 |
|
パフォーマンスデータ |
5.1 |
移動速度、負荷あり/なし |
キロ/時 |
18/18 |
|
5.2 |
リフト速度、負荷あり/なし |
mm/s |
350/450 |
||
5.3 |
下降速度、負荷あり/なし |
mm/s |
500/400 |
||
5.6 |
最大。ドローバープル、負荷あり/なし |
KN |
18/23 |
||
5.8 |
最大。登坂性、荷重あり/なし |
% |
15/20 |
||
5.10 |
サービスブレーキ |
ハイドロ。 |
|||
モーター |
6.1 |
駆動モーター定格 S2 60 分 |
kW |
15×2 |
|
6.2 |
S3 でのリフトモーター定格 15% |
kW |
25.4 |
||
6.4 |
電池電圧、公称容量 K5 |
V/ああ |
80/810 |
||
6.5 |
バッテリー重量 |
kg |
900 |
||
その他 |
8.1 |
駆動制御の種類 |
交流 |
||
8.2 |
アタッチメントの使用圧力 |
バー |
170 |
||
8.4 |
ドライバーの耳元での騒音レベル |
dB(A) |
≤75 |
||
8.5 |
牽引カップリング、タイプ |
ピン |
マスト仕様(mm) |
h3 |
h2 |
h1 |
h4 |
α |
β |
残量(kg) (付属なし) |
ECB50@500MM |
|||||||
2段標準マスト |
3000 |
140 |
2350 |
4250 |
6° |
8° |
5000 |
3300 |
140 |
2500 |
4550 |
6° |
8° |
5000 |
|
3500 |
140 |
2600 |
4750 |
6° |
8° |
5000 |
|
4000 |
140 |
2850 |
5250 |
6° |
8° |
4800 |
|
4500 |
140 |
3100 |
5750 |
6° |
6° |
4600 |
|
5000 |
140 |
3350 |
6250 |
6° |
6° |
4400 |
|
6000 |
140 |
3850 |
7250 |
6° |
6° |
4000 |
|
2段FFLマスト |
3000 |
1035 |
2235 |
4250 |
6° |
8° |
5000 |
3300 |
1185 |
2385 |
4550 |
6° |
8° |
5000 |
|
3500 |
1285 |
2485 |
4750 |
6° |
8° |
5000 |
|
4000 |
1585年 |
2785 |
5250 |
6° |
8° |
4800 |
|
4000 |
945 |
2145 |
5250 |
6° |
6° |
4650 |
|
シングル FFL による 3 ステージ |
4300 |
1045 |
2245 |
5550 |
6° |
6° |
4550 |
4500 |
1115 |
2315 |
5750 |
6° |
6° |
4450 |
|
4800 |
1215 |
2415 |
6050 |
6° |
6° |
4350 |
|
5000 |
1285 |
2485 |
6250 |
6° |
6° |
4250 |
|
5500 |
1445年 |
2645 |
6750 |
6° |
6° |
4050 |
|
6000 |
1615年 |
2815 |
7050 |
6° |
6° |
3850 |
|
6500 |
1785年 |
2985 |
7750 |
6° |
3° |
3650 |
|
6800 |
1885年 |
3085 |
8050 |
6° |
3° |
3550 |
|
7200 |
2065年 |
3265 |
8450 |
3° |
3° |
3350 |
|
7500 |
2165 |
3365 |
8750 |
3° |
3° |
3250 |
分類:
指先コントロール付きの多機能アームレスト
フル Grammer MSG 65 サスペンション付きシート
フルフリーダブルリフティングシリンダーを備えたマスト
フラッシュランプ
アンチマーキングホイール
PVC出入り口と暖房設備を備えたフルメタルキャビン
フロント、もう一度、そして頂点のエンクロージャ
4次機能用油圧管
安定性を高め、転倒の危険を最小限に抑えるためのカーブテンポ調整
オペレーターがスロープまたは坂道でブレーキを解除したことを検出したときのブレーキ リソース
荷物の落下の危険を制限するための前傾姿勢の制限
設定質量の10%を超える荷重がかかると、安全のため昇降特性が制限されます。
スクロール速度、バッテリー容量を閉じる、稼働時間と累積時間を表示する時計、および 3 つの速度モードを備えた多機能 TFT 展示。
BYD 電動フォークリフト輸送
梱包: 通常、フォークリフトは梱包を終えて工場から出荷されます。通常、梱包には木箱、発泡充填材、プラスチックフィルム、輸送中のフォークリフトによる衝撃や衝突を確実に避けるためのストラップが使用されます。
検査とテスト: BYD メーカーは通常、工場を出荷する前に、フォークリフトが適切に機能し、安全に輸送できることを確認するために、フォークリフトの厳格な検査とテストを実施します。これには、機械部品、バッテリー、ブレーキシステムなどのチェックが含まれます。
輸送: フォークリフトによる梱包が完了し、資格が得られたら、輸送を手配できます。距離、場所、または国の要件に応じて、フォークリフトは鉄道、道路、海上、航空、またはさまざまな手段で目的地まで輸送できます。
会社概要:
2009 年に設立された BYD フォークリフトは、韶関市鎮江区に位置する BYD Co., Ltd. の子会社です。この任務の資金総額は 5 億 1,500 万人民元で、約 70 万平方メートルの周囲を保護します。通常、電動フォークリフトを含むBYD電動フォークリフトシリーズの生産を担当しています。カウンターバランスフォークリフトシリーズ、電動倉庫フォークリフト シリーズ、電動牽引トラクターシリーズなど。
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