2トンフォークリフト電気トラック販売用
長期保証
業界の高水準の保証の実装: バッテリー 5 年 12,000 時間、お客様は本当に心配する必要はありません。
高温および低温耐性
リチウム電池は高強度、高温/低温の厳格なテストを経て、-40°の低温から60°の高温まで良好な性能を維持でき、車両はさまざまな温度動作条件に適応できます。
強力なドライブ
高出力駆動モーターとオイルポンプモーターを搭載しており、駆動速度が速く、上昇速度が安定しています。車両の電力効率の高い出力、強力なパワーは、同じトン数の内燃フォークリフトと完全に同等であり、鉛蓄電池フォークリフトよりもはるかに優れています。
安定性と信頼性
車両全体が信頼性、安定性、安全性、快適性についてテストされ、各車両が最適な使用状態、信頼性と安定性、および品質保証を確実に達成します。
ファイナンスリース
顧客の信用状況やニーズに応じたオーダーメイドのファイナンシャル・リース・ソリューションを提供します。
オペレーティング・リース
Byd フォークリフトは、顧客の使用状況と資本フローのニーズに合わせた柔軟なオペレーショナル リース ソリューションを顧客に提供します。
実際のニーズに応じて購入またはリースできます
BYD電動フォークリフトの仕様
識別 |
1.1 |
メーカー |
BYD |
||
1.2 |
モデル |
ECB50 |
|||
1.3 |
ドライブ |
電気の |
|||
1.4 |
オペレーターの種類 |
シート |
|||
1.5 |
定格出力 |
Q |
kg |
5000 |
|
1.6 |
ロードセンター |
c |
んん |
500 |
|
1.8 |
負荷距離、ドライブアクスルの中心からフォークまで |
バツ |
んん |
555 |
|
1.9 |
ホイールベース |
y |
んん |
2000年 |
|
重さ |
2.1 |
使用重量 |
kg |
7350 |
|
2.2 |
軸重、荷重あり、フロント/リア |
kg |
10960/1390 |
||
2.3 |
軸重、無負荷、フロント/リア |
kg |
3320/4030 |
||
ホイール、シャーシ |
3.1 |
タイヤ |
SE |
||
3.2 |
タイヤサイズ、フロント |
28/12.5-15 |
|||
3.3 |
タイヤサイズ、リア |
2×/8-9 |
|||
3.5 |
ホイール、番号 フロント リア (x=駆動輪) |
2×/2 |
|||
3.6 |
フロントのトレッド幅 |
b10 |
んん |
1216 |
|
3.7 |
トレッド幅、後部 |
b11 |
んん |
1130 |
|
基本寸法 |
4.1 |
マスト/フォークキャリッジの前後への傾き |
a/b |
度 |
6/8 |
4.2 |
高さ、マストを下げた状態 |
h2 |
んん |
2350 |
|
4.3 |
無料リフト |
h2 |
んん |
130 |
|
4.4 |
リフト高さ |
h3 |
んん |
3000 |
|
4.5 |
高さ、マストを伸ばした状態 |
h4 |
んん |
4255 |
|
4.7 |
オーバーヘッドガードの高さ |
h6 |
んん |
2360 |
|
4.8 |
座面の高さ |
h7 |
んん |
1260 |
|
4.12 |
カップリング高さ |
h20 |
んん |
490 |
|
4.19 |
全体の長さ |
l1 |
んん |
3990 |
|
4.20 |
フォーク面までの長さ |
l2 |
んん |
2920 |
|
4.21 |
全体の幅 |
b1 |
んん |
1516 |
|
4.22 |
フォーク寸法 |
s/e/l |
んん |
50/150/1070 |
|
4.23 |
フォークキャリッジ ISO 2328、クラス/タイプ A、B |
3A |
|||
4.24 |
フォークキャリッジ幅 |
b3 |
んん |
1500 |
|
4.31 |
地上高、荷重あり、マスト下 |
m1 |
んん |
150 |
|
4.32 |
最低地上高、ホイールベース中心 |
平方メートル |
んん |
160 |
|
4.33 |
パレット通路幅 1000×1200 横断歩道 |
アスト |
んん |
4355 |
|
4.34 |
パレット通路幅 縦800×1200 |
アスト |
んん |
4555 |
|
4.35 |
旋回半径 |
わ |
んん |
2600 |
|
パフォーマンスデータ |
5.1 |
移動速度、負荷あり/なし |
キロ/時 |
18/18 |
|
5.2 |
リフト速度、負荷あり/なし |
mm/s |
350/450 |
||
5.3 |
下降速度、負荷あり/なし |
mm/s |
500/400 |
||
5.6 |
最大。ドローバープル、負荷あり/なし |
KN |
18/23 |
||
5.8 |
最大。登坂性、荷重あり/なし |
% |
15/20 |
||
5.10 |
サービスブレーキ |
ハイドロ。 |
|||
モーター |
6.1 |
駆動モーター定格 S2 60 分 |
kW |
15×2 |
|
6.2 |
S3 でのリフトモーター定格 15% |
kW |
25.4 |
||
6.4 |
電池電圧、公称容量 K5 |
V/ああ |
80/810 |
||
6.5 |
バッテリー重量 |
kg |
900 |
||
その他 |
8.1 |
駆動制御の種類 |
交流 |
||
8.2 |
アタッチメントの使用圧力 |
バー |
170 |
||
8.4 |
ドライバーの耳元での騒音レベル |
dB(A) |
≤75 |
||
8.5 |
牽引カップリング、タイプ |
ピン |
マスト仕様
h3 揚程(mm) h2 完全自由揚程(mm) h2 高さ、マスト完全降下(mm) h4 高さ、
マスト全伸長(mm)(背もたれ荷重1000mm) α前傾 β後傾
マスト仕様(mm) |
h3 |
h2 |
h2 |
h4 |
α |
β |
残量(kg) （付属なし） |
ECB50@500MM |
|||||||
2段標準マスト |
3000 |
140 |
2350 |
4250 |
6° |
8° |
5000 |
3300 |
140 |
2500 |
4550 |
6° |
8° |
5000 |
|
3500 |
140 |
2600 |
4750 |
6° |
8° |
5000 |
|
4000 |
140 |
2850 |
5250 |
6° |
8° |
4800 |
|
4500 |
140 |
3100 |
5750 |
6° |
6° |
4600 |
|
5000 |
140 |
3350 |
6250 |
6° |
6° |
4400 |
|
6000 |
140 |
3850 |
7250 |
6° |
6° |
4000 |
|
2段FFLマスト |
3000 |
1035 |
2235 |
4250 |
6° |
8° |
5000 |
3300 |
1185 |
2385 |
4550 |
6° |
8° |
5000 |
|
3500 |
1285 |
2485 |
4750 |
6° |
8° |
5000 |
|
4000 |
1585年 |
2785 |
5250 |
6° |
8° |
4800 |
|
4000 |
945 |
2145 |
5250 |
6° |
6° |
4650 |
|
シングル FFL による 3 ステージ |
4300 |
1045 |
2245 |
5550 |
6° |
6° |
4550 |
4500 |
1115 |
2315 |
5750 |
6° |
6° |
4450 |
|
4800 |
1215 |
2415 |
6050 |
6° |
6° |
4350 |
|
5000 |
1285 |
2485 |
6250 |
6° |
6° |
4250 |
|
5500 |
1445年 |
2645 |
6750 |
6° |
6° |
4050 |
|
6000 |
1615年 |
2815 |
7050 |
6° |
6° |
3850 |
|
6500 |
1785年 |
2985 |
7750 |
6° |
3° |
3650 |
|
6800 |
1885年 |
3085 |
8050 |
6° |
3° |
3550 |
|
7200 |
2065年 |
3265 |
8450 |
3° |
3° |
3350 |
|
7500 |
2165 |
3365 |
8750 |
3° |
3° |
3250 |
BYD EL シリーズカウンターウェイトフォークリフトは、そのユニークなデザイン、高性能バッテリー寿命、長期保証サービスで注目を集めています。 BYDが独自に研究開発したリン酸鉄リチウム電池を搭載しており、ゼロ汚染、ゼロエミッションの環境保護特性、そしてさまざまな複雑な条件に適応する超耐久性を備え、充電をより便利にする車の充電器を備えています。同時に、ELシリーズはBYDフォークリフトトラックの安定性と快適性を継続し、安全性と信頼性を確保するための集中的なテストを通じて、より高い昇降速度と走行速度を実現し、ユーザーにより良い操作体験を提供します。 ELシリーズの多彩なモデルと優れた性能は、さまざまなユーザーのニーズに応え、フォークリフト市場に新たな選択肢をもたらします。
BYD 新エネルギーフォークリフトは伝統を打ち破り、精力的に革新します。発売された新しいエネルギーハンドリング製品には、カウンターウェイトフォークリフト、フォワードフォークリフト、パレットトラック、スタッカー、トラクター、ハンドリングロボットなどが含まれており、インテリジェントな製品の提供から総合的なエクスプレスハンドリングソリューションへの変革を実現する上で独自の利点があり、Deppon Express の労働集約型企業からインテリジェントで自動化された企業への変革とアップグレード。安全で効率的な生産をさらに実現し、グリーンで環境に優しい物流の発展に貢献します。
梱包と輸送:
梱包: 通常、フォークリフトは、輸送中の何らかの要因でショーケースの上や機械的要素が管理可能な損傷から保護されるように、製造ユニットから出る前に梱包されています。この梱包には通常、輸送の何らかの要因による影響や衝突からフォークリフトを保護するために、木箱、発泡パッド、プラスチックフィルム、およびストラップの使用が必要です。
BYDは通常、フォークリフトの輸送の安全を確保するために、工場を出荷する前にフォークリフトの厳格な検査と検査を実施します。これには、機械部品、バッテリー、ブレーキシステムなどのチェックが含まれます。
出荷: フォークリフトが梱包され、検査されると、出荷の準備が整います。距離、地域、国、顧客の要件およびその他の要因に応じて、フォークリフトは鉄道、海上、航空またはその他の顧客の要件によって目的地まで輸送できます。
